カスタム始動

そろそろやるぞー!やらないといけないぞー!

今回のカスタム内容はタイヤ交換でございます。

<用意するもの>
タイヤ   前後1セット
工具    適量
やる気   多目が好ましいです
言い訳   少なめが好ましいです


ダブロク様には非常に便利なセンタースタンドが付属しています。
そんな便利なものでもローダウンしちゃうと邪魔なものになっちゃうんです。
ローダウンした状態でセンスタかけられるのはよほどの怪力か古武術の達人です。

ガリガリガリクソンな僕(お腹はメタボ開始)は一人ではセンスタかけられないので
ちょっとした小道具をつかいます。
b0131654_23283250.jpg

ローダウン車用 スーパーリフトアップサポートレール(木製)

このスーパー・・・略してSLUSR。 スラスラーがあれば問題解決!
b0131654_23311190.jpg

タイヤを載せるじゃないですか。
そしたらスタンドの角度がノーマル車高と同じくらいになるので
b0131654_23325640.jpg

センスタが一人でかけられるというわけですよ。

ちなみにこのスーパーなんとかレールは通販はしておりませんので勝手に作ってください。


まずはリアタイヤを外します。
(本当はフロントからのほうがよかったかもしれない。ただなんとなく)

b0131654_23351721.jpg

で外れるわけですよ(笑)
写真撮りながら作業するのがめんどかったのでかなりキャッツアイしました。
ていうかわざわざここ見られてる方はだいたい高レベルな方々ばかりなので必要ないっすよね。
いやーでもサービスマニュアルさまさまですね。こんな簡単に外れるとは思いませんでした。

b0131654_23384682.jpg

なかなかきれいなリアホイールだと思います。磨いてるもんね。
b0131654_23393740.jpg

b0131654_23401371.jpg

中身は、まぁこんなもんでしょう。組み付け前には掃除してやるつもりです。


お次は、フロントホイールなわけですが・・・

良く雑誌に、ジャッキを使ってフロントを浮かすとかって簡単に書いてあるじゃないですか。
でも、ダブロクのフレーム下って・・・
b0131654_23423084.jpg

ダブルクレードルフレームですから、フレームが二本あるんですよね。
てことは、どっちかのフレームにジャッキかけてもだめってことで、
ジャッキーチェンが二人要るってことじゃないですか。

とりあえずステップワゴンに載ってたジャッキーチェンを呼んできて、用意はできたんですが
実際かけてみるとグラグラして恐いもんですね。サービスマニュアルみたら
車載用ジャッキが二つ仲良く並んでるような特殊ジャッキが書いてありましたよ。

うーんこ まった。

とりあえず力のかかるアクスルボルトを仮に緩めておこうかなと・・・
b0131654_23481262.jpg

おいお前、一体何ミリよ!

そんな大きい工具もっとらんわ。つうか六角レンチなんて10ミリまでしか普通使わねぇよ。
会社で36ミリとか41ミリとかいう武器みたいなのはごくたまに使うけどさ。

12ミリでした。しかたないので従兄弟の会社から持ってきてもらうことに。

サービスマニュアルの通りに緩めようとしたんですが、トモ廻りしちゃって残念。

12ミリ二本あればいけそうですが無いので断念。
(ちゃんと片側は緩めずに留めてあるんですが)
かなり落ち込みました。なぜ僕は生まれてきてしまったんだろう。ってな具合に。

明日に持ちこすことになりました。とはいえ明日は僕夜勤なので、朝いちから作業してもリミットは午後2時。
しかもバイク以外の用事もあるんですよね。できるのか!?


とりあえずチェーン(ジャッキーじゃないほう)をシコシコ磨いて快楽を得ることにしました。
b0131654_23563029.jpg

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by H-DABUROKU | 2009-03-09 23:58 | W650


きじねこがお送りするダブロクにまつわる世間話など


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